非标系船柱 系船柱 青岛辰华机械

系船柱

!"!"!"$内河直立式码头应根据水位变幅和船型大小分层设置系船柱

层高宜取*’-#。

图!"!"!船舶系缆示意图

%—首缆!—尾缆*—倒缆-—横缆

!"!"#当风暴条件下有系船要求时应设置风暴系船柱。风暴系船柱

宜设在泊位两端距码头前沿线较远处且不应影响码头正常装卸作业。

!"!"$系船柱底盘的上表面宜与码头面齐平。

!"!"%系缆力标准值应按现行行业标准《港口工程荷载规范》

./.!%(的有关规定确定。

!"*系船柱结构和

系船柱

150KN码头系船柱详细说明：

　　1. 码头系船柱气孔缺陷：系船柱铸件内气体形成的孔洞类缺陷，铸钢系船柱，其表面一般比较光滑，主要呈梨形、圆形和椭圆形，一般不再码头系船柱铸件表面露出，大孔常孤立存在，小孔则成群出现。

　　2.码头系船柱铸件孔缺陷：分散性与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷，系船柱，一般为针头大小分布在码头系船柱铸件截面上析出性气孔，铝合金码头系船柱铸件常出现这类气孔，对码头系船柱铸件危害很大。成群分布在码头系船柱铸件表层的分散性气孔，其特征和形成原因与皮下气孔相同，通常暴露在码头系船柱铸件表面，机械加工1-2mm后即可取出。

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铸件优点

1可以生产形状复杂的零件，尤其复杂内腔的毛坯(如暖气)

2适应性广 1500kn系船柱，非标系船柱，工业常用的金属材料均可铸造。 几克~几百吨。

3原材料来源广泛。价格低廉。 废钢，不锈钢系船柱，废件 50t系船柱，切屑

4铸件的形状尺寸与零件非常接近，减少切削量 750kn系船柱，属少无切削加工。

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