圆头系船柱 青岛辰华机械 系船柱
预埋管在结构中留设管(常见的是钢管 铸铁管或PVC管)用来穿管或留洞口为设备服务的通道。比如在后期穿各种管线用的(如强弱电、给水、煤气等)。常用于混凝土墙梁上的管道预留孔。
是在结构中,一次把螺栓预埋在结构里,上部留出的螺栓丝扣用来固定构件,是起到连接固定作用的。常见的是设备预留螺栓。
根据图纸进行加工→测量定位→支设支架→安放螺栓、预埋件及临时固定→复测及后固定
首先由技术员熟悉图纸,进行测量技术交底,然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。
系船柱
生产的产品更具有强度、更耐磨、厚薄更均匀。
二、可粘连:挤出成型的超高分子量聚乙烯能够和橡胶、不锈钢、铝以及其他金属粘连在一起。在金属部分无需任何加固措施。这就减少了对所需部件数量的要求,从而降低了成本,节省了安装时间。
应用:使用方法:通常用螺栓螺母固定到钢结构防冲板上面,还有例外情况,直接固定到码头水泥墙,防冲木,系船柱,系船柱等上面。
使用范围:在码头和船体之间可以有效地保护船体免受摩擦冲击,保护码头不被重船直接冲击破损。
上部结构设计
码头上部结构采用钢筋混凝土梁板结构,由桩帽、横梁、纵梁以及面板等组成。纵梁和横梁均为叠合梁,面板采用叠合板。横梁采用钢筋砼“┴”型梁,下横梁宽1.0m,高0.4m,上横梁宽0.5m,圆头系船柱,高1.2m;纵梁宽0.5m,高1.2m;面板预制部分厚0.2m,现浇部分厚0.2m。码头面设50mm厚现浇磨耗层,0.5%的排
水坡度,双底座系船柱,并在面板上设置排气孔。
主要附属设施
码头的附属设施主要有系船柱、橡胶护舷、栏杆和橡胶舷梯等。系船柱选
用350kN系船柱,橡胶护舷选用DA-A400H×2000型,非标系船柱,栏杆材料采用镀锌水管。
码头每个结构段前沿中间设置一个橡胶舷梯供船员上下码头。
系船柱及预埋件由泊头市风骏机械量具厂家提供,风骏机械量具系船柱产品,在设计与使用方面实属“系船柱”。
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